據(jù)魔猴網(wǎng)了解到，大眾汽車是第一家采用最新3D打印技術(shù)的汽車制造商：“HP Metal Jet”工藝簡化并加速了金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展，這家全球最大的汽車制造商本周二公布了要開始使用3D打印批量生產(chǎn)汽車零件的計劃，包括齒輪旋鈕和定制尾門刻字。

大眾汽車的車輛由6,000到8,000個不同的零件制造。大眾汽車的工廠已經(jīng)擁有90臺3D打印機，用于生產(chǎn)特殊單個零件或原型。借助惠普的3D Metal Jet技術(shù)，與其他3D打印方法相比，生產(chǎn)率提高了50倍。它能夠首次使用3D打印生產(chǎn)大量零件，并顯著縮短了零件制造所需的時間。

Robert Stache和他的同事Sven Crull檢查由金屬3D打印機制作的零件

計劃到明年，GKN Powder Metallurgy就打算與大眾汽車合作建立一個面向汽車生產(chǎn)的工藝鏈。大眾汽車表示，批量生產(chǎn)車輛的首批結(jié)構(gòu)部件可在兩到三年內(nèi)實現(xiàn)?！耙慌_完整的車輛很可能不會很快被3D打印機制造出來，但3D打印機部件的數(shù)量和尺寸將會大幅增加。”Goede博士解釋說。 Goede指出，我們現(xiàn)在的目標是將印刷結(jié)構(gòu)部件集成到下一代汽車中，從長遠來看，我們預(yù)計單位數(shù)量，零件尺寸和技術(shù)要求將不斷增加，足以達到每年生產(chǎn)100,000多個。”

惠普表示，其新的金屬印刷服務(wù)不僅限于汽車零部件。影響巨大 ，汽車，工業(yè)和醫(yī)療行業(yè)每年生產(chǎn)數(shù)十億個金屬零件?！被萜帐紫瘓?zhí)行官Dion Weisler在一份聲明中表示。